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該線路被分為20多個標段,這些標段同時動工建設。中鐵隧道集團玉磨鐵路項目負責人表示,作為施工單位,該公司將與其他施工單位一起,依靠科技引領,發揮專業優勢,安全優質高效地建好玉磨鐵路項目,早日實現這條大通道的貫通。

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大陸中心/綜合報導



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▲玉溪至磨憨鐵路開工建設。(圖/翻攝自新華網)

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在「一帶一路」構想的推動下,中國與中南半島連接基礎設施建設再取得新進展。中老國際鐵路通道重要組成部分玉磨鐵路(玉溪至磨憨)19日舉行開工典禮,標誌著玉磨鐵路將全線開工建設。玉磨鐵路是雲南省通往老撾、泰國的重要國際鐵路通道的連接線。

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磨憨邊境向南經萬象、曼谷、吉隆坡至新加坡,是雲南至東南亞的黃金旅遊線和重要的運輸通道。在此之前,中老、中泰鐵路均已正式啟動。未來,這條連接老撾、泰國的鐵路大通道,將實現中南半島與中國大陸地區的人流、物流快速往來,促進雙方交流發展。

據《中新網》報導,玉磨鐵路是推進與周邊國家互聯互通的重大建設項目。該鐵路北起玉溪,南至中老邊境口岸磨憨,途經玉溪、普洱、西雙版納等州市,正線全長508.53公里,設計速度為每小時160公里,為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路。其中,玉溪至西雙版納段為雙線,西雙版納至磨憨段為單線,項目總投資人民幣505.45億元。

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